Srážka s divokou zvěří nemusí být pro posádku auta nebezpečná, pokud řidič nezpanikaří
24. Únor 2011 | Kategorie: Auta, Cestování, Pojištění
komentářů: 7
Bezstarostnou jízdu krajinou po okreskách s minimálním provozem si leckterý řidič užívá. Neměl by se nechat ukolébat příjemnou cestou, riziko nehody číhá za každým křovím a zatáčkou v podobě kolize s divokou zvěří. Když ji řidič spatří včas, měl by dupnout na brzdy, a pokud to stihne, na zvíře zahoukat. Pokud už kolizi zabránit nelze, měl by držet směr a srážku s vozem ustát. Samotné sražení zvířete by posádce ublížit příliš nemělo, bezpečnostní pásy a airbagy by ji měly ochránit, což ostatně prokázaly crash testy německého automotoklubu ADAC. Horší je, když řidič před zvířetem udělá nebezpečný úhybný manévr. Pak může srážka s divokým prasetem, jelenem či jinou divokou zvěří mít i fatální následky. Auto dostane smyk, skončí v příkopu u krajnice, narazí do stromu anebo do jiného vozidla v protisměru.
Kolize s vysokou, jak se říká jelenům, srncům, daňkům, muflonům a dalším kopytníkům, a černou zvěří, tedy s divokými prasaty, samozřejmě nehrozí jen po změně na letní čas. Volné krajiny, kde by se zvěř mohla schovat a nerušeně pobývat, postupně ubývá, a tak musí volky nevolky častěji přecházet přibývající silnice.
Řidiči by se měli mít stále na pozoru a počítat s přebíhajícím zvířetem mimo vyznačený přechod prakticky všude mimo obec. Zejména v časných ranních hodinách, kdy zvěř vyráží za potravou.
Na nepřehledných místech, kde by z příkopu či zpoza keře mohlo zvíře před auto skočit, by měl motorista s takovou situací neustále počítat. Asi jako ve městě při projíždění mezi zaparkovanými vozidly, kde může pod kola najednou vyrazit dítě.
Jak se zachovat?
Německý automotoklub ADAC radí, jak se zachovat, když řidič zvíře včas zpozoruje. Měl by ztlumit dálková světla, která zvíře oslepují. Pokud otálí na silnici, je lepší zatroubit. Tím se zvíře vyplaší a uteče.
Když jede auto moc rychle a srážka se zvířetem je nevyhnutelná, doporučuje se co nejvíce brzdit a neuhýbat. Snižující se rychlost náraz zmírní. Je to bezpečnější než prudce s autem manévrovat a zamířit si to do auta v protisměru nebo do škarpy.
ADAC vychází ze statistik, které svědčí o tom, že možnost střetu se zvěří na silnici neradno podceňovat. Jen v roce 2009 došlo na německých silnicích ke čtvrt milionu bouračkám se zvěří. Na tři tisíce pasažérů v autech při těchto nehodách utrpělo zranění, téměř tři desítky lidí zemřely. Taková čísla volají po crash testech, které kolizi se zvěří simulují.
Autoklub ADAC je provedl s figurínami zvířat, které hmotností a rozměry odpovídaly skutečné zvěři. Prokázalo se, že posádce auta při samotném nárazu do zvířete ve většině případů vážné poranění nehrozí, i když auto po nehodě může vypadat na odpis.
Co s poraženým zvířetem?
Poraněné nebo mrtvé zvíře by řidiči sami ze silnice odklízet neměli. Předseda komise mysliveckého spolku v České Lípě Petr Matička jmenuje důvody: mohlo by být nemocné a od poraněného zvířete také hrozí nákaza nějakou nemocí. V neposlední řadě by mohlo být naložení bezvládného zvířete do kufru auta považováno jako pytláctví.
Pozdějším opletačkám podle Petra Matičky srážkou postižený motorista předejde tím, že k nehodě ihned zavolá místní dopravní policii. Ta pak sama kontaktuje myslivce, který zvíře ze silnice odklidí.
Vypořádat se s následky pomůže havarijní pojištění
Pokud chce majitel nabouraného auta uplatnit svou pojistku, měl by zvážit, jestli škoda přesáhla sto tisíc korun. Pokud ano, musí k nehodě povolat i dopravní policii.
Náhradu škody na poničeném autě pak motorista může uplatnit ze svého havarijního pojištění. Pojišťovací makléř Daniel Bechný k tomu podotýká: „Srážka s divočákem nebo vůbec se zvěří je kryta standardně v komplexním havarijním pojištění.“
Ten, kdo si sjednává pouze povinné ručení, může být pojištěn i pro případ střetu se zvěří. „Musí si ovšem vybrat tu správnou pojišťovnu, ne každá tuto možnost nabízí. Srážku s divočákem také nebude zahrnovat nejlevnější varianta pojištění odpovědnosti za škodu,“ uzavírá Daniel Bechný.
foto: ADAC
sdílet na: 
Tyto rady jsou dobré,už mnohokráte semi stalo že jsem jen tak tak srážce unikl,ovšem jednou mi v uzavřené obci vběhl pod auto pes a nikdo se k jeho vlastnictví neměl.Vzniklou škodu jsem musel uhradit sám.
Pokud direkt pojišťovna vymyslý nějaký připojištění proti zvěři, určitě toho využiji. Nedovno jsem pojišťoval už druhé auto a bylo mi řečeno že nic takového pojišťovná nemá.
Jednou jsme potkali večer v posázavském lese velkého divočáka, běžel přímo proti nám, brzdili jsme, světla byla ztlumená a náhodou se divočák vyhnul doprava a tak ke střetu nedošlo. Byl to zážitek, na který nezapomenu.
Dobrý den. Tvrzení ve článku : – Samotné sražení zvířete by posádce ublížit příliš nemělo, bezpečnostní pásy a airbagy by ji měly ochránit,. – je možná ve většině případech opravdu posádce vozidla méně nebezpečné jsou však i případy kdy je srážka pro posádku osudná… Je však velmi důležité, jak jste napsali, nejednat zbrkle, to znamená, že celou svoji budoucí karieru řidiče musíme se srážkou počítat a vědět jak se zachovat, prudké úhybné manévry na to raději zapomenout, je smutné když vidíte v televizi reportáž jak se řidič autobusu vyhybal srně a sjel mimo vozovku, následek jeho nešťastného a zbrklého chování za volantem, 1 člověk zahynul a mnoho se zranilo. Sám přes 30 roků jezdím a mnohokrát jsem měl srážku se zvířaty. Dvakrát jsem se střetl se zvířetem když jsem přepravoval větší počet osob. Pamatuji, že v jednom případě na mě ze zadní části vozu kolega zařval bacha zajíc, a násleně ty jsi se mu vůbec nevyhnůl? Samozřejmě, pokud je možné se bezpečně vyhnout nebo zastavit vozidlo je potřeba tak udělat. Nesmíme také zapomenout, že po první osamocené srnce která vdáli přeběhla vozovku pohvíli kdy dorazíme na toto místo nam pod kola nebo na kapotu skáčou další které následují tu co už přeběhla. Souhlasím, že by se o této problematice mělo otevřeně hovořit a díky každému kdo nám řidičům předá nové poznatky z výzkumu v dopravě. Děkuji.
Správná odpověď na mou otázku bude jeděte pomalu
(přizpůsobte rychlostjízdy).Před Benešovem,200m.před cedulí přecházeli v 1hod.ráno dva divočáci.Proti jelo voz.s potkávacími světly a za ním ta prasata přebíhala. Já měl též potk.světla a tak byla spatřena 5m před vozidlem a na tacho 90km/hod. Co s Tím v takové chvíli? To je jen osud těch zvířat a řidiče
Je to pravda, na kontě už mám 6 střetů(vždy srnka)zajíce nepočítám a nikdy jsem nemanévroval. Světlo, nárazník, chladiče, maska. Pojišťovna vše zaplatí servis trvá týden a jezdim dál. Takovou citovou vazbu ke zvěři nemám abych se snažil vyhnout a pak se zakousl do stromu. Mám Laguna 06 nejvyšší rychlost při nárazu jsem měl 142km/h uložené na tempomatu a před nárazem jsem brzdil asi tak vteřinu. Kolik srnka vážila nevím protože z ní moc nezbylo. Nevím v jakém autě to může být pro posádku osudné protože i v této ryclosti došlo pouze k poškození karosářských dílů a chladiče+okno. Rána to byla ale ani airbag na to nereagoval. Problém to asi bude u divočáků, ale srnky, daňci atd.opravdu nejsou pro posádku nijak nebezpečné.
Zvěř se naloží do kufru kámoše, který se na místo zavolá a pak se zdegenerovaným myslivcům a policajtům nakecá, že poraněná odběhla. Guláše si pak užije celé příbuzenstvo!