Jarní přehlídka „autokrásy“

12. Duben 2010 | Kategorie: Auta
komentářů: 1 hodnocení 4.00 z 5, hodnoceno: 2x

Je to jako každoroční jarní show na módních molech, jen na této přehlídce si vybíráte „šaty“ pro svého čtyřkolého miláčka. Jarní ženevský autosalon na výstavišti Palexpo je každoroční předzvěstí hlavních novinek, které nám vydrží až do podzimu, tedy další evropské výstavy aut, tentokrát v německém Frankfurtu.

Jelikož se každoročně v Ženevě představí zhruba padesátka zásadních nových modelů, představíme vám jen ty, které více ovlivní český trh.

Kompakty doplnil Focus

Focus foto Ford si vždy dává na čas – VW Golf, Opel Astra, Renault Mégane… Nové generace vozů nižší střední třídy (nejprodávanější kategorie v západní Evropě) těchto značek byly představeny. Jen Ford tradičně vyčkával. Teď přijíždí s novým Focusem. V lednu v Detroitu představený sedan a liftback je už doplněn o kombi. Ten snad nejvíce napovídá, že předobrazem se pro Focus stalo Mondeo. Motorickými novinkami jsou u Focusu přeplňované benzinové agregáty 1,6 a 2,0 SCTi. Jde o čtyřválce s malými turbodmychadly. Jaké budou ty menší motory, to se uvidí, turbodiesely už známe z běžně prodávaných modelů.

Malí s velkými prodeji

No a nyní rychle do třídy malých vozů, které představují v Čechách zhruba polovinu prodejů. Po pravdě řečeno, s nimi se právě pro letošní rok „pytel neroztrhnul“. Dvě menší a spíše kosmetické změny přináší česká Škoda Fabia Scout, která prošla lehkými úpravami ve stylu Fabie – pozměněnou má optiku předních světlometů, upravenou masku, nový přístrojový panel, volant… Zkrátka nejmenší Scout v nabídce Škody Auto Mladá Boleslav.

To Nissan si se svým modelem Micra (první japonský model v novodobé historii, který získal titul evropské auto roku) vyhrál více. Výraznější a více přitažlivá vizáž stále staví na oblinách, nicméně proti svým konkurentům velmi ztrácí vinou malých vnějších rozměrů.

Ani o Aston Martin Cygnet (luxusním miniautu) se není důvod příliš rozepisovat. Jednak v Čechách se sotva uchytí, a navíc jde spíše o ekologický „záchranný kruh“ pro tohoto výrobce výkonných sportovních vozů. Bez minivozu by nedokázal splnit budoucí evropské ekologické normy, takže nevyvíjel žádné hybridní motory, žádný pohon na elektřinu, ale jednoduše „sehnal“ rychle miniauto. Kde? Aston Martin nabídne miniauto odvozené od Toyoty IQ. Výsledek? Uvidí se.

Levně mimo cesty

Ale zpět na českou scénu. Tady rozhodně hraje významnou roli Dacia. Tato značka má na českém trhu vskutku úspěch. Není se co divit vzhledem k cenám, tedy nejen vozů, ale stejně tak i pojištění. Od povinného ručení až po havarijní pojištění. O tom vědí klienti pojišťovny Direct své.

Jenže Dacia se vypravila do další kategorie, mezi SUV. Tak tedy: Dacia Duster bude lákadlo. S cenou od zhruba 310 000 Kč a o padesát tisíc více za plnokrevnou čtyřkolku (s technikou Nissan), to je něco. To umí cenou překonat jen Lada Niva, ale ta má vskutku svá léta. Celkem 4,1 m dlouhá Dacia se 475 litry zavazadlového prostoru má dokonce světlou výšku 210 mm, kterou překoná mnohé dražší konkurenty. Vzhledem k objemu turbodieselů 1,5 dCi bude i lákavě nízké pojištění.

Něco pro rodinu

VW Sharan foto Zcela jiné rozměry nabízí druhá generace VW Sharan – rodinného vozu kategorie MPV. Konečně. Dosavadní model byl skutečný veterán. Vždyť s Fordem a Seatem společně vyráběné velké MPV spatřilo světlo světa před 15 lety. Dnešní nová generace je o 22 cm delší a celkem Sharan II měří 4,85 metru. Tvary? No řekněme: Made in VW.

Do kategorie výrazných novinek můžeme zanést švédské Volvo S60 rovněž druhé generace. Především splývavá záď vskutku přitahuje pozornost a dynamická je i příď s velkým nasávacím otvorem ve stylu XC60. Dva zážehové a tři vznětové motory přijdou pod kapotu i pro náš trh.

Krátce

Na konec jsme si nechali jen krátké informace: Škoda Octavia bude mít základní benzinový motor 1,2 TSI (to bude nízké povinné ručení!), od července dostane Škoda Yeti dvoulitrový turbodiesel 103 kW, nové BMW5 okamžitě začalo s prodejem v ČR, kombi Seat ST se zavazadelníkem na 430 litrů přijde na náš trh v létě… Takže, udělejte si místo v garáži a nezapomeňte na dobré pojištění.

sdílet na: